(Adnkronos) – In un momento in cui il mercato automobilistico – soprattutto in Europa – si muove fra prospettive mutevoli e incerte Bentley rivede e aggiorna la propria strategia – ribattezzata Beyond100+ – estendendola al 2035, e allungando di conseguenza il ciclo di vita dei modelli ibridi plug-in. Bentley ha inoltre confermato che la sua prima auto completamente elettrica, che sarà presentata nel 2026, promette di creare un segmento completamente nuovo, il primo vero Luxury Urban SUV al mondo. Questo modello, progettato, sviluppato e prodotto presso la storica sede centrale di Crewe, sarà il primo di una serie di nuovi modelli plug-in o 100% elettrici che verranno lanciati ogni anno nel corso del prossimo decennio, fino ad arrivare a modelli con propulsione totalmente elettrica a partire dall’anno 2035. Già oggi peraltro, i modelli Continental GT coupé, Convertible e Flying Spur sono ora offerti esclusivamente con un propulsore ibrido plug-in V8 Ultra Performance, a seguito della fine della produzione dello 'storico' W12 di Bentley dopo oltre 20 anni di produzione a Crewe. Commentando l'aggiornamento della strategia Frank-Steffen Walliser, Presidente e CEO di Bentley Motors, ha sottolineato come "oggi è necessario adattarsi all'ambiente economico, di mercato e legislativo per avviare un'importante fase di trasformazione che guarda al futuro. Beyond100+ diventa la nostra via maestra mentre estendiamo le nostre ambizioni e strategie oltre il 2030, mantenendo il nostro obiettivo per un futuro decarbonizzato, ivi compresa l'offerta di automobili con propulsione completamente elettrica a partire dal 2035, e rafforzando le nostre credenziali di creatore britannico di auto straordinarie da oltre un secolo.” In Italia, intanto, il brand continua la presentazione al pubblico della Nuova Bentley Continental GT, in un 2024 che registra un rinnovato interesse della clientela. In un incontro nella capitale Valentina De Paolis, amministratore delegato Bentley Roma e gruppo IWR Automotive, ha salutato "l’inizio di un nuovo entusiasmante periodo storico: l’addio all’iconico propulsore a 12 cilindri segna ora una svolta verso l’ibrido e il futuro, in linea con l’innovativa strategia che vedrà l’azienda diventare leader mondiale nella mobilità di lusso sostenibile". "Ma- ha aggiunto la De Paolis – è un momento di svolta ed entusiasmante transizione anche per noi del gruppo IWR Automotive, che da un anno abbiamo acquisito la concessione Bentley: dal 2025 lasceremo definitivamente il mercato del mass market per sposare a pieno brand premium e luxury. Questa scelta incarna un importante cambio direzionale del mio percorso professionale e della mia azienda ma è confortato dai numeri e dagli importanti risultati raggiunti quest’anno: parlando solo di Bentley, in un anno circa di attività commerciale, abbiamo venduto 16 vetture, un risultato veramente inaspettato e che ci dice molto della direzione che sta prendendo il mercato dell’automotive". —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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